2020年1月1日17时许，重庆市渝北区加州花园小区A4幢发生火灾，火灾在该楼第2层(共30层)一居民房阳台起火，火苗成立体状燃烧，引燃外墙保温层及雨棚，蔓延至第30层阳台并窜至部分居民房屋内。
    火灾发生后，消防车第一时间赶到了现场，但消防车进入并不顺利。事发时多辆私家车停靠在消防通道，导致消防车进小区受阻。当时，现场群众纷纷打电话给私家车车主，让他们挪车。车主未到现场的私家车辆，则被数十位群众掀翻至路边，一段视频显示，一辆白色车辆被掀翻。
    根据相关规范，消防车的宽度一般在2.9米左右，但由于转弯时需要更大的半径，所以消防通道的宽度必须在 4 米以上， 而对于一些专门处置高层火灾的登高和高喷消防车，消防通道的宽度则要求达到6米以上。由于社会车辆随意停放，该条通道仅剩的两侧间距远无法达到上述要求，一旦发生火灾，消防车无法通行，*有可能延误灭火的最佳时机。
    所幸火灾并未造成人员伤亡，最终被成功扑灭。按理来说，才发生这样的事情本应引起人们的高度重视。然而，1月2日及3日，有记者发现在小区北入口的消防通道仍然停满了私家车，尽管地面上有黄标“消防通道严禁占用”。小编不禁感叹心可真大啊！
    根据《中华人民共和国消防法》规定，任何单位、个人不得占用、堵塞、封闭消防车通道,若有违反依照《中华人民共和国消防法》第六十条第一款、第二款的规定，对单位责令改正，处五千元以上五万元以下罚款;对个人，处警告或者五百元以下罚款处罚;经责令改正拒不改正的，可以采取强制拆除、清除、拖离等代履行措施强制执行，所需费用由违法行为人承担。 
    值得注意的是，此次火灾前大约一周，重庆市渝北区消防安全委员会曾发布《关于开展打通“生命通道”集中治理行动的通告》，为切实加强消防车通道管理，推动有效解决占用、堵塞、封闭消防车通道问题，渝北区消防安全委员会决定在冬春火灾防控工作期间(即日起至2020年2月29日结束)，以消防车通道为重点组织开展打通“生命通道”集中治理行动。各类建筑的管理使用单位或者住宅区的物业服务企业应当对管理区域内消防车通道落实七项维护管理职责。
    其中一项是，指派人员开展巡查检查，采取安装摄像头等技防措施，保证管理区域内车辆只能在停车场、库或划线停车位内停放，不得占用消防车通道，并对违法占用行为进行公示。但从实际情况来看，此次治理活动的开展还未见实效。
“生命通道”占用绝非小事，治理行动势在必行！
    一方面相关部门要加大巡查力度，同时也可以采取取消路面泊位、对人行道上的车位重新规划等手段，通过疏堵结合、 机动车和非机动车隔离的办法解决无序停车问题，以保障小区消防通道畅通；
    另一方面需要加大宣传力度，设立“消防通道请勿占用”警示牌、向小区群众发布“向堵占消防通道行为说不”的倡议等，以期提高居民的消防安全意识和主人翁意识。同时要完善群众的监督举报机制。此次重庆加州花园火灾后，消防通道举报激增，可见民众已经意识到了此类行为的危害。我们希望这并不是危机事件发生后的一时行为，而是思想上的长鸣警钟。
    希望更多人以此为戒，自觉让出“生 命通道”，监督他人不做“拦路虎”，还大家一个安全保障。
    没有危险发生的情况下，人们往往想不到自己占用通道的行为所带来的安全隐患，等到真的发生了火灾，一切都已来不及了。为了你我的生命安全，请不要做“拦路虎”。

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